汽车零配件行业需要MES及数据集成与接口

　　精益制造以及整车厂为客户提供日益丰富选择权的策略也给下游的汽车零配件供应商带来了巨大压力，提前期缩短，工艺愈加复杂，质量却要不断改进，较高的研发成本，价格战后遗症，诸如此类的负面效应不胜其多，汽车零配件供应商需要对企业，工厂以及地区内的一些关键绩效指标KPI进行实时的监控与管理，对出现的异常情况及时处理，以及快速准确地判断故障原因，降低制造成本，同时，他们也需要把客户的变化信息及时在整条供应链上传递并保证较终响应需求，这些都要求汽车零配件厂商能够优化产能，并对生产一线的状况保持可视化，同时将数据与ERP和供应链系统整合，保证物料流和信息流在企业内外顺畅地运行。

　　汽车OEM承受的巨大压力是要依靠他们的供应商共同承担的，所以汽车供应商不得不关注优化生产和降低责任风险，而这些可以通过精益制造，外包，全球配送，技术创新或采用新策略来平衡解决。

　　为了满足动态变化的客户需求并按时交货，公司业务层必须与生产过程同步，这就意味着要有效组织和协调管理诸如物料，设备以及人员等所有制造资源，此外，提供关于生产事件，设备绩效及停机时间，KPI计算的实时数据对于进行正确决策是十分关键的，相关报表可手动生成，而创建一个能真实反映生产状况的报表，就必须实现不间断的采集，存储和提交生产数据，所有这些有价值的数据将用于产品族系跟踪，生产运作，资源利用（设备停机），库存管理，物料配送。

　　MES位于计划管理层与底层控制之间，对于与ERP以及底层自动化数据的交互要求非常之高，目前许多企业底层生产控制系统虽已基本实现了基础自动化和过程自动化，并且在此基础上形成了相对独立的系统，但是每个系统都有各自的处理逻辑，数据库，数据模型和通信机制，它们形成一个个信息孤岛，缺乏必要的整合，缺乏信息资源的共享和生产过程的统一管理，更重要的是，以过程控制为核心，侧重工艺参数优化的生产制造过程信息，远没有与以流程管理为核心，侧重资源配置优化的ERP整合起来，在ERP所关注的各项资源中，生产过程信息在企业的管理系统中它始终是“离线”的，生产过程信息始终不能连续，自动，完整的反映在企业管理系统中，这样在管理信息系统和生产控制系统之间，存在一个信息流通上的断层。

　　因此，考虑到MES承上启下的关键位置和作用，企业在选择MES系统时，需根据企业自身信息化系统应用情况，以及底层自动化设备的应用情况，充分考虑到数据接口的问题，使MES系统能与企业自有的信息系统紧密的结合起来，发挥较大的效用。